截流閥是還可以通過改變節(jié)流的長度來控制流體流量的閥門。如果將截流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向截流閥；將其與雙向閥組合起來就是雙向截流閥；截流閥和溢流閥的配合也可組成節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。對(duì)于執(zhí)行元件負(fù)載變化大及對(duì)速度穩(wěn)定性要求高的節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，必須對(duì)截流閥進(jìn)行壓力補(bǔ)償來保持截流閥前后壓差不變，從而達(dá)到流量穩(wěn)定。當(dāng)流體經(jīng)過截流閥流入時(shí)，截流閥就能對(duì)流體起到壓力緩沖的作用，截流閥會(huì)在一定程度上阻礙流體的運(yùn)行而減少其流體的沖擊力。
截流閥的特點(diǎn)：構(gòu)造較簡(jiǎn)單，便于制造和維修，成本低。調(diào)節(jié)精度不高，不能作調(diào)節(jié)使用。密封面易沖蝕，不能作切斷介質(zhì)用。密封性較差。當(dāng)截流閥（即蝴蝶閥）被沉積物所阻礙時(shí)，節(jié)氣門開度值產(chǎn)生紊亂，發(fā)動(dòng)機(jī)不能穩(wěn)定、的控制其開度，開度值過低造成啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)或異常熄火；發(fā)動(dòng)機(jī)加減速時(shí)，截流閥不能及時(shí)響應(yīng)會(huì)導(dǎo)致加速延遲或突然提速。截流閥通過感溫包感受蒸發(fā)器出口處制冷劑過熱度的變化來控制閥的開度，調(diào)節(jié)進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑流量，使其流量與蒸發(fā)器的熱負(fù)荷相匹配。當(dāng)蒸發(fā)器熱負(fù)荷增加時(shí)閥開度也增大，制冷劑流量隨之增加，反之，制冷劑流量減少。
當(dāng)流體經(jīng)過截流閥流入時(shí)，截流閥就能對(duì)流體起到壓力緩沖的作用，截流閥會(huì)在一定程度上阻礙流體的運(yùn)行而減少其流體的沖擊力。截流閥的內(nèi)部部件，也就是閥桿閥芯組合成截流閥的啟閉件，其芯頭大多為圓錐流線型，通過它改變管道截面積的大小，來達(dá)到調(diào)節(jié)管道流量和壓力的作用。截流閥和單向截流閥是簡(jiǎn)易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，截流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。
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